El tramo de la calle 30, vía al aeropuerto Ernesto Cortissoz, en el sector de Tauro, ha sido un dolor de cabeza para los conductores de Barranquilla y Soledad, desde hace muchos años.
Cuando fue elegida como Alcaldesa del municipio, Alcira Sandoval, se comprometió a la reparación del tramo y anunció el inicio de obras, el pasado 9 de marzo, con bombos y platillos, e incluso manejando una máquina de construcción.
Sin embargo, la ciudadanía reporta retrasos en la obra de 200 metros lineales y los trancones son interminables.
No obstante, surge otra polémica en lo que respecta a esta obra. Se trata del contrato firmado por la Alcaldía de Soledad con Emduoccidente, empresa del departamento del Valle del Cauca.
Por vía de convenio interadministrativo le otorgaron de forma directa un contrato por $6 mil millones.
Llama poderosamente la atención que, al momento de la firma del convenio, el 11 de marzo de 2024, la empresa Emduoccidente, tenía tan solo 8 meses de haber sido constituida.
Y resulta aún más llamativo que no tenía ningún tipo de experiencia en obras civiles. Al parecer, tampoco contaría con capacidad financiera y técnica para adelantar una obra como el tramo de Tauro.
De acuerdo con un contrato conocido por este medio, la única experiencia de Emduoccidente es un contrato con la empresa Cartagüeña de Desarrollo, de Cartago, Valle del Cauca.
Dicho contrato, por más de $200 millones, no tiene nada que ver con una obra civil como reparar un trapo de una vía principal.
Además, en el convenio de la Alcaldía de Soledad con Emduoccidente, se establece lo siguiente: «El convenio tendrá́ un valor total de SEIS MIL MILLONES DE PESOS ($6.000.000.000,00) detallados de la siguiente manera: un aporte por parte del ente municipal por valor de CINCO MIL SEISCIENTOS OCHENTA Y SIETE MILLONES DOSCIENTOS CUARENTA Y UN MIL QUINIENTOS SIETE PESOS ($5.687.241.507,00), más un aporte en especie de LA EMPRESA PARA EL DESARROLLO URBANO DE OCCIDENTE S.A.S. por valor de TRESCIENTOS DOCE MILLONES SETECIENTOS CINCUENTA Y OCHO MIL CUATROCIENTOS NOVENTA Y TRES PESOS ($312.758.493,00)».
Emduoccidente, de acuerdo con datos de su registro en Cámara de Comercio, fue constituida con un capital de $600 millones y para la obra de la calle 30, debe colocar un pago en especie superior a $300 millones.
Surgen muchos interrogantes respecto a estos datos plasmados. Una empresa que, al parecer, no tiene experiencia en este tipo de obras. Su creación es relativamente reciente y su capital es corto, para lo que le piden en aporte de especie.
Además, la Alcaldía de Soledad no impuso una de póliza de garantía para la obra, como quedó plasmado en el contrato.
La ciudadanía denuncia demoras en la obra y espera que sea finalizada rápidamente, dada la importancia, en cuanto a movilidad, de la calle 30.
Este tramo ha sido motivo de conflictos y debates entre las Alcaldías de Soledad y Barranquilla. De hecho, en las administraciones anteriores hubo reuniones y de parte de la Alcaldía municipal, manifestaron en varias ocasiones que «ese era un tramo nacional», que debía ser intervenido por instituciones nacionales.
Y de un momento a otro, con el cambio de mandatos, ya no es vía nacional. Además, la Alcaldía de Alex Char intentó recuperar el tramo, pero de parte de la Alcaldía de Soledad, manifestaron que ellos se encargaban, como lo están haciendo ahora, con el contrato de Emduoccidente.
“Cuando íbamos a arrancar le dije al Gerente del Área Metropolitana (Libardo García) que nos colaborara llamando a la alcaldesa de Soledad (Alcira Sandoval) para informarle que íbamos a arrancar esa obra. Ella dijo que mejor aguantáramos hasta una reunión a las 3 de la tarde que estuviéramos con ella y con sus colaboradores, porque ella tenía esa obra dentro de su plan de arreglo inmediato. Nos reunimos ayer a las 3 de la tarde el Gerente del Área Metropolitana, la alcaldesa Sandoval, su secretario de Obras Públicas y el contratista. Ahí se determinó que ellos iban a hacer la obra, no solo, esa sino también la que está en la Circunvalar, el tramo ese frente el Batallón”, indicó en su momento el Secretario de Infraestructura de Barranquilla, Rafael Lafont.
El balón de la obra está en la cancha de la Alcaldía de Soledad, eso sí, llama la atención todo lo que respecta al contrato para la reparación del tramo. Sujeto a seguimiento de los órganos de control.
