La escudería Ferrari presentó este viernes en el circuito de Fiorano, en la provincia italiana de Módena, su nuevo monoplaza para la próxima temporada de Fórmula 1: el SF-26. Con este coche, el británico Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, y el monegasco Charles Leclerc buscarán devolver al equipo italiano a lo más alto de la categoría reina, en un curso marcado por un profundo cambio de reglamento técnico y deportivo.
El SF-26 es el monoplaza número 72 de la historia de Ferrari en la Fórmula 1 y el segundo desarrollado bajo la supervisión del ingeniero francés Loic Serra, incorporado desde Mercedes, antigua escudería de Hamilton. Serra subrayó la complejidad del proceso creativo ante el nuevo marco normativo. “Dedicamos mucho tiempo a la fase de concepción para adaptarnos al máximo al nuevo contexto técnico. También fue clave garantizar que la arquitectura del coche ofreciera la flexibilidad necesaria para su desarrollo a lo largo de la temporada”, explicó.
En el apartado estético, el SF-26 recupera la pintura brillante tras siete temporadas de acabado mate. El tradicional rojo de Ferrari luce ahora más intenso y luminoso, con el regreso del blanco en la zona del piloto y el azul en el alerón trasero como elementos distintivos.
Las nuevas normas introducidas este año han permitido reducir el peso del monoplaza. Según detalló la escudería durante la presentación, el chasis abandona la aerodinámica de efecto suelo en favor de un enfoque diferente, con líneas más limpias y una filosofía centrada en la eficiencia y la reducción de masa, en línea con los objetivos marcados por la Fórmula 1 para esta etapa reglamentaria.
La unidad de potencia también ha sido objeto de ajustes. Ferrari desveló que se trata de una nueva generación híbrida, con una mayor aportación del sistema eléctrico. “Esto exigió un planteamiento de diseño completamente nuevo y una integración muy estrecha entre el chasis y la unidad de potencia”, señaló el equipo, que confía en que el SF-26 sea la base para volver a pelear por victorias y títulos en la nueva era de la Fórmula 1.
