Por el río Magdalena se transporta el mayor volumen de acero en la historia son 4.300 toneladas de varillas y alambrón traídas por la compañía mexicana Deacero, la cual será transportada por la arteria fluvial más importante del país desde COMPAS, la única red de puertos multipropósito de Colombia, desde Barranquilla para ser descargada en la Sociedad Portuaria de Capulco en Gamarra, departamento del Cesar, para tener como destino final el interior del país.
El gerente de la terminal COMPAS en Barranquilla, Santiago Valderrama, señaló que este es un hito con el que se contribuye a la competitividad de la economía nacional y al transporte multimodal.
“Estamos logrando una reducción aproximada del 15% al 20% en los fletes de esta operación, al movilizar la carga por la vía fluvial y no terrestre”, expresó Valderrama.
El gerente de esta terminal ubicada en el margen occidental del rio Magdalena, a solo 10 kilómetros de la desembocadura del río, tiene una capacidad anual de 3 millones de toneladas, agregó que estas grandes cargas podrían ser cotidianas con la APP del río Magdalena, que ya estructura el Ministerio de Transporte.
