La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) hizo un llamado a convertir la costa Caribe en una plataforma logística integrada que fortalezca la competitividad del país mediante la articulación de los sistemas marítimo, fluvial, terrestre y aéreo.
Durante el V Foro de Infraestructura Marítima y Fluvial, la presidenta nacional del gremio, María Consuelo Araujo, aseguró que la CCI tiene expectativas positivas frente al trabajo conjunto con el nuevo Gobierno nacional para sacar adelante las principales obras de infraestructura que requiere la región.
«Necesitamos que la costa Caribe sea una gran plataforma, un ecosistema logístico eficiente, no solamente para conectar nuestros puertos, sino para generar un ambiente intermodal», afirmó.
Recuperación del río Magdalena, la principal apuesta
Araujo señaló que el proyecto prioritario para el gremio es la modernización y recuperación del río Magdalena, iniciativa para la cual considera necesario garantizar recursos por 1,9 billones de pesos mediante un documento Conpes.
Explicó que la propuesta contempla asegurar financiación para los próximos cuatro años destinada a dragado, mantenimiento del calado y obras complementarias que permitan mejorar la navegabilidad del principal río del país.
«Esa será una propuesta muy concreta que aterrizaremos en el trabajo del empalme y que queremos, por supuesto, que lidere el señor presidente con el acompañamiento de la CCI», indicó.
Aeropuertos y conectividad regional
La dirigente gremial también destacó el interés de avanzar en proyectos de infraestructura aeroportuaria mediante iniciativas privadas.
Entre ellos mencionó el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez, de Cartagena, y el Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, que sirve a Barranquilla y su área metropolitana.
Según Araujo, ambas iniciativas están listas para continuar su desarrollo, siempre que obtengan las autorizaciones correspondientes por parte de las entidades nacionales.
Canal del Dique sigue frenado por trámites ambientales
En relación con el megaproyecto del Canal del Dique, la presidenta de la CCI advirtió que la iniciativa continúa sin avanzar debido a los procesos de licenciamiento ambiental y a las consultas previas, trámites que, según indicó, no cuentan con plazos definidos.
Araujo recordó que el proyecto fue adjudicado hace cuatro años y que incluso fue necesario ampliar la vigencia de los recursos destinados a su ejecución.
«El proyecto del Canal del Dique está adjudicado y tiene firmado el contrato desde hace cuatro años. Se extendió la vigencia futura porque no tiene en este momento el licenciamiento ambiental», explicó.
Finalmente, expresó la expectativa de que, con la nueva administración nacional, se logre agilizar estos procesos para permitir el inicio de una obra considerada estratégica para la navegación, la gestión del riesgo y el desarrollo económico del Caribe colombiano.
