“Con el desarrollo de la nueva APP del río Magdalena, el movimiento de carga se triplicará y el sector naviero fluvial podría crecer aún más”. Esta es una de las principales conclusiones que ha expresado Andreís Londoño, vocero de Fedenavi, el gremio que agrupa a las principales empresas del sector, a propósito de los anuncios del Ministerio de Transporte de garantizar la asociación publico privada para el primer semestre del 2020.
Londoño manifestó que el estado actual del río no permite una navegación fluida porque en muchos sectores no están garantizados los siete pies mínimos de profundidad que necesitan los convoyes de planchones y remolcadores para navegar al 100 por ciento de su capacidad. En la actualidad la carga se están movilizando de manera fraccionada.
Pese a todos estos obstáculos la Federación de Navieros del Río Magdalena estima que el movimiento de carga este 2019 igualara las 3.2 millones de toneladas transportadas en el 2018.
