Pedro Muñoz, de la Naviera Fluvial Colombiana, defendió la decisión del Gobierno Nacional de ampliar el plazo para la conversión a doble casco de las embarcaciones para el transporte de hidrocarburo.
“Los transportadores estamos de acuerdo con que se realice la conversión, para mayor seguridad en la operación, lo que hemos tenido son inconvenientes para hacerlo en los tiempos en que se nos exige por factores económicos”, expresó.
Explicó que Fedenavi representa a dos empresas extranjeras que llegaron al país con las embarcaciones ya adecuadas. “Por supuesto que hay que hacer la conversión, pero no es posible que, por unos intereses particulares, las empresas nacionales no tengan la posibilidad de hacer la conversión de su flota”, puntualizó.
Pedro Muñoz, expresó que en el caso de su empresa lleva 103 años operando en el Río Magdalena y más de 60 años movilizando hidrocarburos, al tiempo que cuestionó que inicialmente se trabajará por capacidad instalada y luego por el número de unidades en operación.
Dijo que a pesar del anuncio de que el transporte fluvial de crudo se iba ir disminuyendo a cero en los próximos 10 años, la Naviera Fluvial Colombiana viene cumpliendo con la conversión de sus embarcaciones, cada una por 2.400 millones de pesos, inversión con recursos propios, aseguró.
