Las principales plataformas de transporte digital que operan en Colombia encendieron las alarmas tras conocerse el Proyecto de Ley 347 de 2026, presentado por el Ministerio de Transporte, al considerar que la iniciativa endurece el régimen sancionatorio y podría derivar, en la práctica, en la prohibición de estos servicios en el país.
Desde Uber señalaron que el proyecto confunde la innovación con una amenaza y traslada a la fuerza pública un debate que, a su juicio, debería abordarse desde el diálogo, el sentido común y una visión de futuro para la economía digital y la movilidad urbana.
En la misma línea, Alianza In, gremio que agrupa a las plataformas digitales, calificó la propuesta como uno de los mayores retrocesos en materia de innovación y movilidad. Según el gremio, de aprobarse el proyecto, se pondría en riesgo la operación de estas aplicaciones y el trabajo con vehículos particulares, afectando el derecho de millones de usuarios a elegir cómo movilizarse.
“El efecto práctico de este proyecto es la prohibición absoluta de las plataformas de movilidad y de las libertades y derechos que estas representan. Se trata de un esquema de persecución contra conductores, usuarios y empresas, justo cuando el mundo avanza hacia regulaciones inteligentes y modernas”, afirmó José Daniel López, presidente ejecutivo de Alianza In Colombia.
Sobre el régimen sancionatorio, el gremio advirtió que medidas como la inmovilización de vehículos hasta por 120 días y multas de $4,7 millones por cada viaje, así como sanciones que podrían llegar hasta $2.179 millones cuando no exista una multa específica, configuran un escenario de castigos desproporcionados que afectarían tanto a usuarios como a plataformas.
Las empresas y el gremio reiteraron el llamado al Gobierno nacional para que cualquier regulación sobre movilidad digital se construya a partir del consenso, garantizando la innovación, la seguridad y los derechos de los ciudadanos.
