Un duro cuestionamiento de como se ha desarrollado portuariamente Barranquilla hizo el empresario y presidente de Tecnoglass, Christian Daes, quien ha señalado que a la ciudad le hizo falta liderazgo y está rezagada portuariamente porque “cada uno cogió su pedacito de rio y lo volvimos una colcha de retazos”, esto en una clara alusión a las más de 20 concesiones portuarias que existen en solo 22 kilómetros de canal de acceso.
Según Daes, quien también es socio del proyecto del Superpuerto, esta atomización de terminales ha llevado a que Barranquilla esté muerta portuariamente, porque las cifras de movilización de carga de todos los terminales locales son muy inferiores a las que maneja Buenaventura, Cartagena y aun Santa Marta.
Pese a este panorama, el empresario anunció que el proyecto del Superpuerto tiene muchos interesados y que están adportas de conseguir uno o varios socios para sacar adelante esta megainiciativa, que tiene como gran escollo, la consecución de 500 millones de dólares para la financiación de la primera etapa.
