Un incremento en el movimiento de carga y que podría significar al final del año un total de 3.6 millones de toneladas para todo el sector, están reportando las empresas de transporte fluvial por el río Magdalena, incremento que podría ser mayor a lo movilizado en el 2018.
El aumento de carga obedece a que se están generando cargas nuevas regionales entre Barranquilla y Cartagena y la regularidad del movimiento de materias primeras desde Barrancabermeja hasta los puertos de la Costa, pese a las condiciones de poca confiabilidad del río en algunos sectores, muchos empresarios están empezando a creer en el río Magdalena. Así lo manifestó el gerente de Impala Terminals, Alejandro Costa.
El empresario también mostró su satisfacción por el avance de las iniciativas del Gobierno Nacional y los privados para recuperar el río y dijo que la APP del río no tiene reversa, que el proyecto de rehabilitación del Canal del Dique también será una realidad y que ambas darán estabilidad a la navegación.
