El desarrollo económico en el área metropolitana de Barranquilla sigue tomando fuerza con la ejecución de dos proyectos viales estratégicos: las segundas calzadas del Corredor Industrial (vía Juan Mina) y el Corredor Logístico (vía Caracolí), iniciativas lideradas por la Gobernación del Atlántico.
Durante una inspección técnica, el gobernador Eduardo Verano destacó que estas obras son clave para consolidar al departamento como un nodo de conectividad y competitividad en el norte de Colombia.
“La antigua Vía 40 cambió su vocación hacia el turismo con el Gran Malecón. Por eso, la doble calzada de Juan Mina está llamada a ser la ‘Nueva Vía 40’, con una fuerte vocación industrial”, afirmó el mandatario.
Juan Mina, eje de desarrollo industrial y turístico
El Corredor Industrial de Juan Mina, con una inversión de $99.750 millones, contempla 7,2 kilómetros que conectan la Circunvalar de Barranquilla con la Circunvalar de la Prosperidad. La obra presenta un avance del 30 % y ya cuenta con tramos listos para el vaciado de concreto rígido.
Según el secretario de Infraestructura, Azael Charris, este proyecto incluye intervenciones hidráulicas y canalización de arroyos, lo que mejora la resiliencia de la vía. Además, resaltó que la zona se perfila como un punto atractivo para nuevas inversiones.
“Esta vía es un imán para el desarrollo, con proyectos urbanísticos e industrias que se proyectan en la Zona Franca Las Cayenas. También conecta hacia el norte con las playas de Tubará, integrando desarrollo industrial y turístico”, explicó.
Como parte de las obras complementarias, la empresa Triple A adelantará el reemplazo de 4,1 kilómetros de tubería de agua potable, con el fin de garantizar la estabilidad de la infraestructura.
Caracolí, clave para el transporte de carga
Por su parte, la segunda calzada de la vía Caracolí, con una inversión de $148.768 millones y una extensión de 16,7 kilómetros, está diseñada para optimizar el transporte de carga pesada.
Esta arteria conecta con la Carretera Oriental y facilita la salida de productos desde Malambo, beneficiando a más de 1,6 millones de habitantes. El proyecto registra un avance del 23 %, con cerca de 2 kilómetros de pavimento rígido ya construidos.
El subsecretario de Vías, Mario Segura, indicó que la estructura de la vía está diseñada para soportar alto tráfico durante más de 20 años, y que ya se han ejecutado traslados de redes de servicios públicos y líneas de alta tensión para garantizar una operación eficiente.
Apuesta por la competitividad regional
Estas obras hacen parte del Plan Vial Departamental, que busca posicionar al Atlántico como líder en infraestructura. Actualmente, el departamento cuenta con una densidad vial de 0,55 kilómetros por kilómetro cuadrado, con la meta de alcanzar 0,70.
El gobernador Verano subrayó que el territorio cuenta con condiciones favorables para su expansión. “Barranquilla y su área metropolitana se consolidan como un gran centro de conectividad y desarrollo en la región”, señaló.
La ejecución de estos proyectos, junto con el mantenimiento de 350 kilómetros de vías, genera alrededor de 2.000 empleos directos e indirectos, impulsando la economía local y fortaleciendo la infraestructura para el crecimiento futuro del departamento.
