Jorge Mario Tinoco, asesor de la Dirección Ejecutiva de Cormagdalena, aseguró que los recursos se destinarían a obras de encauzamiento, la adquisición de una draga propia para el canal de acceso al puerto de Barranquilla y el mantenimiento del dragado. La solicitud al nuevo Gobierno es que se aprueben vigencias futuras por $1,9 billones.
Indicó que $1,2 billones, correspondientes al Capex, están distribuidos en cerca de $800.000 millones para las obras de encauzamiento y $400.000 millones para la adquisición de la draga propia de Cormagdalena destinada a Barranquilla. Los otros $740.000 millones, correspondientes al Opex, se destinarán al mantenimiento del dragado en los dos sectores del río Magdalena, la inversión en un plan de monitoreo continuo y la operación de las dragas propias.
El funcionario precisó que las obras en el canal de acceso al puerto de Barranquilla incluyen el mejoramiento, mantenimiento y reforzamiento de los dos tajamares: el tajamar occidental y el tajamar oriental, los cuales requieren actualmente estas intervenciones.
Por otra parte, Tinoco señaló que el plan también contempla la construcción de tres espolones en la costa del departamento del Magdalena para evitar el arrastre de sedimentos hacia Bocas de Ceniza; una protección marginal entre los kilómetros 14 y 16 del canal de acceso al puerto de Barranquilla; y obras en los sectores críticos del tramo Barranquilla–Barrancabermeja.
Asimismo, confirmó que la entidad ya tiene asegurados $46.000 millones para las labores de dragado en el canal de acceso al puerto de Barranquilla hasta el 31 de diciembre de 2026.
