El jefe de la Oficina de Asuntos Portuarios del Distrito, José Curvelo, destacó que Barranquilla ha logrado mantener durante tres años consecutivos un calado promedio de 10 metros en su canal de acceso, una condición que ha permitido movilizar cerca de 39 millones de toneladas de carga en ese periodo, generando un impacto positivo en la economía local y regional.
El funcionario explicó que este resultado ha sido clave para recuperar la confianza del sector portuario y de los inversionistas, luego de años marcados por dificultades en el mantenimiento del canal. “Hoy tenemos un canal sostenible que le devuelve competitividad a la ciudad y dinamiza el empleo, desde el transporte hasta la operación logística”, afirmó.
Curvelo señaló que este avance ha sido posible gracias a la articulación entre el Distrito, los gremios, autoridades marítimas y el Gobierno nacional, tras la implementación de un plan alternativo que permitió garantizar recursos para el dragado y asegurar la navegabilidad del río Magdalena.
“El Distrito con los gremios presentamos un plan B a la famosa APP del río Magdalena, y eso para el Gobierno nacional ha sido su hoja de ruta, que implicaba que nos dieran el dinero del mantenimiento de 2023 y 2024, y un contrato a mediano plazo, que es el que tenemos vigente, es decir, hasta julio de 2026”, dijo.
Por otro lado, sobre el aeropuerto Ernesto Cortissoz, indicó que, si el Gobierno escucha las propuestas de los actores del sector, también se podrían unir esfuerzos para fortalecer su operación y competitividad.