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Obras en la calle 72 avanzan con tramos habilitados y nuevos frentes activos en Barranquilla

El proyecto, que transformará la vía en la futura avenida Shakira, ya tiene 900 metros en funcionamiento y contempla mejoras en movilidad, espacio público e inclusión.

Obras en la calle 72 avanzan con tramos habilitados y nuevos frentes activos en Barranquilla

La Alcaldía de Barranquilla continúa avanzando en las obras de transformación de la calle 72, un proyecto que busca convertir esta importante arteria en un corredor moderno, accesible e incluyente para todos los ciudadanos.

A través de su cuenta en X, el alcalde Alejandro Char destacó los progresos de la intervención, que hará parte de la futura avenida Shakira, y aseguró que ya se han habilitado varios tramos mientras se mantienen frentes de obra activos. El mandatario resaltó que la iniciativa apunta a mejorar la movilidad, seguridad vial y calidad de vida en este sector de la ciudad.

Actualmente, ya se encuentran en funcionamiento 900 metros lineales, correspondientes a tramos entre las carreras 38 y 41, 44 y 46, y entre las carreras 58 y 60, los cuales están al servicio de la ciudadanía.

De manera paralela, continúan los trabajos en puntos clave como la calle 72 con carrera 54, donde se adelantan labores de demolición de pavimento deteriorado y preparación del terreno para la fundición de nueva base y capa asfáltica. En este sector, se mantiene habilitada la calzada en sentido occidente-oriente para garantizar la circulación.

Asimismo, se reportan frentes de obra activos entre las carreras 41 y 43, así como entre las carreras 54 y 58, que suman cerca de 800 metros lineales próximos a ser entregados. También se ejecutan intervenciones en los tramos entre las carreras 43 y 44, 46 y 47, y entre las carreras 49 y 54.

En estas zonas se desarrollan labores como instalación de losetas en andenes, construcción de bordillos, fundición de rampas y accesos vehiculares, además de trabajos en redes de acueducto, alcantarillado y telecomunicaciones.

El proyecto, en su primera etapa, abarca un tramo de 2,5 kilómetros entre la carrera 38 y la carrera 60, e incluye la reconstrucción del espacio público con criterios de accesibilidad, como losetas táctiles, así como la modernización del alumbrado público y la renovación de redes de servicios.

En materia de urbanismo, se contempla la construcción de 3.000 metros cuadrados de parqueaderos longitudinales, además de la reorganización y mejora de los paraderos de transporte público, con el fin de optimizar el uso del espacio y facilitar la movilidad.

Con estas obras, la administración distrital busca consolidar un corredor vial más eficiente y adaptado a las necesidades actuales de la ciudad, priorizando tanto a conductores como a peatones.

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