El proyecto del Puente de La Hermandad, una de las obras de infraestructura más esperadas para fortalecer la conectividad de la región Caribe, avanza hacia la contratación de los estudios y diseños fase tres y la obtención de la licencia ambiental, procesos que serán financiados con recursos del Gobierno nacional.
La información fue confirmada por el director general del Instituto Nacional de Vías (Invías), Juan Guillermo Jiménez, durante una mesa de trabajo realizada con el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, en la que se evaluó el estado de los principales proyectos viales del departamento.
Según explicó Jiménez, el Invías culminó hace cinco años los estudios de fase uno y actualmente trabaja en la estructuración del proceso para contratar la siguiente etapa técnica y ambiental del proyecto.
“El Puente de La Hermandad es un hecho. Estamos trabajando en la etapa de estructuración del proceso de selección. La idea es adjudicarlo muy pronto y dejarlo en esta administración con los recursos comprometidos para tener diseño fase tres y licencia ambiental”, afirmó el funcionario.
El director del Invías destacó que la obra tendrá un impacto significativo en la movilidad regional, al reducir considerablemente los tiempos de desplazamiento entre distintos puntos del Caribe colombiano.
“Va a ahorrar hasta cuatro horas de recorrido, evitando que el transporte tenga que desplazarse hasta la parte más alta del Caribe y luego regresar hacia el sur de la región”, señaló.
Proyecto estratégico para la integración del Caribe
Por su parte, el gobernador Eduardo Verano calificó el Puente de La Hermandad como una iniciativa de gran alcance que impulsará la competitividad, el desarrollo económico y la integración territorial de varios departamentos.
El mandatario sostuvo que la obra no solo beneficiará a Atlántico y Magdalena, sino que también tendrá efectos positivos para Cesar y Córdoba, al fortalecer las conexiones logísticas y comerciales de la región.
Además, destacó el acompañamiento del Invías en la gestión de proyectos estratégicos para el departamento.
“Hemos hecho una revisión pormenorizada de los megaproyectos viales que tenemos en la región Caribe y en el Atlántico, como el puente de La Hermandad, el cual tiene hoy un avance significativo”, expresó Verano.
Durante el encuentro también se revisó el estado de otras iniciativas viales, entre ellas el corredor Juan Mina – Circunvalar (Corredor Internacional del Atlántico) y diferentes obras que actualmente se encuentran en proceso de gestión ante el Invías.
Analizan alternativas para reducir impacto de peajes
En la reunión también se abordaron temas relacionados con los peajes de Sabanagrande y Galapa, así como mecanismos de valorización y esquemas de financiación para futuras obras de infraestructura.
Sobre este punto, Juan Guillermo Jiménez indicó que el Invías y la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (Upit) trabajan en un modelo de financiamiento público que permita acceder a recursos de crédito para acelerar inversiones estratégicas.
De acuerdo con el funcionario, esta alternativa facilitaría la ejecución de obras en plazos más cortos y contribuiría a disminuir gradualmente la carga económica que representan los peajes para usuarios y transportadores.
Finalmente, ambas partes acordaron continuar las mesas de trabajo para fortalecer las conexiones transversales del Caribe, articular proyectos de desarrollo económico regional y complementar los estudios que adelanta el Invías en torno a la reversión del proyecto Autopistas del Caribe, con énfasis en la integración logística y la conexión con el río Magdalena y el transporte intermodal.
