Los atrasos en las obras de modernización del lado tierra del Aeropuerto Ernesto Cortissoz alcanzan el 90%, una situación que pone en estado crítico la ejecución del contrato y explica el deterioro en la calidad de los servicios que reciben los usuarios en la terminal aérea.
De acuerdo con la Veeduría Ciudadana ‘VC – Aeropuerto Ernesto Cortissoz’, las demoras afectan la instalación y entrada en operación de escaleras eléctricas, ascensores, aires acondicionados, bandas transportadoras de equipaje y los pisos de la sala de maletas nacional, elementos esenciales para el funcionamiento adecuado del aeropuerto.
Aerocivil confirma incumplimientos
Durante la mesa técnica realizada este jueves en el aeropuerto, la Aeronáutica Civil confirmó la gravedad del rezago y señaló que actualmente adelanta ocho procesos de incumplimiento contra el contratista Consorcio Infraestructura AIEC 2026, que podrían derivar en multas superiores a $12.000 millones.
El vocero de la veeduría, Efraín Cepeda Tarud, explicó que los atrasos obedecen principalmente a demoras en la importación de los equipos mencionados, lo cual afecta directamente la operación del Ernesto Cortissoz.
“Los incumplimientos se concentran en aspectos claves de la sala de maletas nacional. La falta de escaleras eléctricas, ascensores, aires acondicionados, bandas transportadoras y pisos retrasa la puesta en marcha de zonas que son determinantes para el aeropuerto”, indicó.
Entrada en operación sería en 2026
Los retrasos son de tal magnitud que, según quedó expuesto en la reunión, la entrada en operación de esta infraestructura solo podría darse en el primer trimestre de 2026, siempre y cuando el contratista cumpla el plan de choque acordado con la Aerocivil.
Mesa técnica de seguimiento
En este encuentro participaron representantes de la Aeronáutica Civil, la gerencia del aeropuerto, la Contraloría General de la República, la interventoría, el contratista y la Veeduría Ciudadana, quienes revisaron punto por punto el avance del proyecto.