La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) informó que no recibirá tres obras clave en la reconstrucción de la isla de Providencia, tras el devastador paso del huracán Iota, al encontrar «fallas estructurales y de construcción tan graves que hacen inviable su uso y comprometen la seguridad de sus ocupantes».
«Aunque los contratos superan los $30.500 millones, inexplicablemente ya se han girado más de $26.400 millones a los contratistas, pese a que las obras no cumplen con lo contratado», indicó la UNGRD..
Obras con hallazgos alarmantes
Tras inspecciones técnicas, la UNGRD identificó «deficiencias estructurales, uso de materiales no adecuados, errores constructivos y daños por humedad, que impiden el recibo de las obras contratadas con los recursos de todos los colombianos».
Estación de Bomberos: se instaló tubería plástica (PVC) en el sistema contra incendios, un material que no es resistente al fuego y está prohibido para ese uso. Además, se encontraron varillas estructurales expuestas, con riesgo de corrosión.
Capitanía de Puerto: la estructura presenta un hundimiento de 46 centímetros, lo que compromete su estabilidad y pone en riesgo al personal. Ante esta situación, la UNGRD solicitó a la Dirección General Marítima (Dimar) la evacuación inmediata.
Estación de Policía: la edificación mostró problemas de humedad y evidencia del uso de materiales de baja calidad.
Acciones legales y responsabilidades
El director de la UNGRD, Carlos Carrillo, afirmó que «no podemos permitir que los recursos públicos se pierdan en obras que ponen en riesgo la vida de las personas. Esta decisión es una defensa del interés general y de la dignidad de las comunidades».
Ante la magnitud de las irregularidades, la UNGRD puso los hechos en conocimiento de los organismos de control para que se determinen las responsabilidades administrativas, fiscales y penales correspondientes.
La entidad también anunció que adelantará acciones judiciales para recuperar los recursos públicos invertidos en estas obras inconclusas. Adicionalmente, se identificó que varias de las firmas involucradas en estos proyectos tienen un historial de incumplimientos similares en otras zonas del país.
