La Asociación de Puertos del Atlántico (Asoportuaria) expresó su preocupación por el proyecto de resolución que adelanta el Ministerio de Minas y Energía para reglamentar el Plan de Continuidad de combustibles líquidos derivados del petróleo, al considerar que la propuesta podría generar restricciones a la libre competencia y afectar la participación de infraestructura estratégica ubicada en Barranquilla.
A través de un documento enviado a la cartera ministerial, el gremio presentó observaciones técnicas al proyecto normativo y señaló que la iniciativa limita el uso de instalaciones de almacenamiento que actualmente se encuentran operativas y que fueron desarrolladas con inversión privada.
Barranquilla quedaría por fuera del esquema estratégico
Según Asoportuaria, la propuesta excluye de manera injustificada la infraestructura existente en la zona portuaria de Barranquilla, utilizada para el almacenamiento y distribución de combustibles, así como su potencial conexión con el interior del país a través del río Magdalena.
El gremio considera que esta decisión podría reducir las alternativas logísticas disponibles para el abastecimiento de combustibles y concentrar la operación en un número limitado de actores.
De acuerdo con el análisis realizado por la organización, la exclusión de la zona portuaria barranquillera del plan estratégico podría traducirse en mayores costos operativos y una menor eficiencia en la cadena de suministro.
Preocupación por la libre competencia
Asoportuaria advirtió que, de aprobarse la resolución en los términos actuales, se correría el riesgo de concentrar la cadena de importación y almacenamiento de combustibles destinados al Plan de Continuidad en un solo operador, lo que podría generar desequilibrios en el mercado.
El gremio sostiene que la participación de distintas infraestructuras de almacenamiento contribuye a fortalecer la competencia, optimizar los procesos logísticos y mejorar la capacidad de respuesta ante eventuales contingencias en el abastecimiento energético.
Observaciones sobre el trámite regulatorio
Otro de los puntos planteados por Asoportuaria tiene relación con el procedimiento de elaboración de la norma. La asociación señaló que el proyecto habría omitido la consulta previa ante la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), trámite que considera obligatorio cuando una regulación puede tener efectos sobre la estructura y las condiciones de competencia en un mercado.
En su comunicación, el gremio solicitó al Ministerio de Minas y Energía revisar las disposiciones que considera restrictivas y garantizar que el proceso regulatorio se adelante con criterios técnicos, transparencia y apego a la normativa vigente.
Asimismo, reiteró su disposición para aportar información y participar en los espacios de discusión que permitan construir una regulación que tenga en cuenta las capacidades logísticas existentes y las necesidades de abastecimiento energético del país.
